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2020 - 04 - 02
一、激光选区熔化技术简介激光选区熔化技术(SLM)的基本原理是先在计算机上利用Pro/e、UG、CATIA等三维造型软件设计出零件的三维实体模型,然后通过切片软件对该三维模型进行切片分层,得到各截面的轮廓数据,由轮廓数据生成填充扫描路径,设备将按照这些填充扫描线,控制激光束选区熔化各层的金属粉末材料,逐步堆叠成三维金属零件。下图所示为其成型原理图,激光束开始扫描前,铺粉装置先把金属粉末平推到成形缸的基板上,激光束再按当前层的填充扫描线,选区熔化基板上的粉末,加工出当前层,然后成形缸下降一个层厚的距离,粉料缸上升一定厚度的距离,铺粉装置再在已加工好的当前层上铺好金属粉末,设备调入下一层轮廓的数据进行加工,如此层层加工,直到整个零件加工完毕。  二、团队简介广州雷佳增材科技有限公司是国内工业级金属3D打印技术领航企业,成立于2017年。广州雷佳增材科技有限公司是一家专业从事金属3D打印设备研发、制造、销售以及提供3D打印服务的高新技术企业。公司创始团队由华南理工大学激光3D打印团队和同行外企的技术市场团队共同组成,是国内早从事金属3D打印研发的团队之一。自2002年起,自主开发了DiMetal-50、DiMetal-100、DiMetal-300、DiMetal-500等系列粉末床激光选区熔化系统。  从成立至今,雷佳增材还为航空航天、模具、汽车...
2020 - 03 - 31
改革开放以来,建筑行业飞速发展,不管是旅游风景区的建筑还是私人住宅都涌现出了各种经典的建筑,与开放之前相比,除了各种建筑材料的功能性更强以外,建筑的结构、样式也发生了很大的变化。各种建筑类的辅助设备也不断问世,因为建筑行业的设计和打印工作更加复杂,那么金属3D打印方式为什么应用于建筑业呢?1、使用金属3D打印方式可以提升施工效率传统的建筑行业主要依靠人工,一砖一瓦都需要人力,这样无疑拉慢了效率。使用金属3D打印方式施工速度至少要快多倍,并且因建筑类型的复杂性等因素不会增加建设成本,由于全程由电脑程序操控,直接基于CAD设计等的施工建造只产生小的误差,该技术允许的精度和设计自由性高,建筑师和工人间的沟通问题将不再阻碍设计进程,该技术不需要模板,定制性强可塑性好,可打印出任何细节特点与复杂曲面的管道等;2、使用金属3D打印方式可以提升安全性使用金属3D打印方式可以使消费者根据自己的需求量身定制产品,无需人工干预意味着建筑行业伤亡事故风险的大幅减少,不仅大量节省人员劳工并且用于建筑施工的安全措施费也会大量降低,可以就地取材,节省建造的运输成本。3、、使用金属3D打印方式可以环保由于是整体结构成形,建筑的抗震性能也大大增强,可以适应恶劣环境,如在高原、雪山、沙漠、海洋等人为施工条件在恶劣的环境下进行施工建造,金属3D打印技术还可以运用于古文物保护中,精准恢复古建筑的残损、遗失部分。该项技术...
2020 - 03 - 31
航空工业一直是我国国防工业的重中之重,而航空维修是航空工业的重要组成部分。新世纪后随着我国经济的高速发展,航空工业也迎来了飞速发展,无数新型战机翱翔蓝天,保卫着祖国的山河大地。目前国产三代机已相继进入了翻修周期,相对于传统的二代机,三代机无论在机体的结构布局、特设航电及军械雷达等方面,还是在主机材料上都发生着重大改变。传统模式下的修理方式将不能完全保证军机修理的要求。因此,在三代机修理过程中研究、引入一些新技术、新方法,以适应航空维修不断发展的趋势。3D打印(3DPrinting),专业术语为增材制造技术,诞生于20世纪80年代。前期主要用于产品研制阶段的“快速原型”和制造阶段的“快速成型”。随着第三次工业革命的热潮,3D打印也迎来井喷式的发展,航空工业为了满足自身发展需求,也陆续引入了这项技术,用在航空制造上的主要工艺方法有激光近净成型技术(LENS)、激光选区熔化技术(SLM)及电子束选区熔化技术(EBSM)等。在国产大飞机C919项目上,黄卫东教授带领团队通过激光立体成形技术完成了飞机中央翼缘条的制造,打破了国外技术的垄断,为大飞机顺利试飞作出了卓越的贡献。在2013年两会上,中国航空工业副总工程师孙聪介绍,钛合金和M100钢的3D打印技术已应用于新机试制过程,主要是在承力部分,如前起落架等。此前,有美媒报道,为减轻机身质量,鹘鹰采用了大量3D打印部件,其中包括钛翼梁。在航空...
2020 - 03 - 31
金属3D打印在航天领域获得广泛的应用,特别是发动机领域,但是还处于起步阶段。基于下面几个优点,它受到大家的普遍关注:一是降低成本,因为材料利用率提高,所以研制成本就降低了。二是缩短周期,3D打印在产品研制过程中,因为不需要专用的模具,所以研制周期大大的缩短。三是快速迭代,只需要更换3D模型就行,所以快速研制方面大大缩短了研制周期。四是减重,结构优化重量大大减轻。这四方面对航空发动机的研制企业来说具有巨大的诱惑力,所以我们非常重视3D打印技术的应用。在国外GE,Rolls-royce这些航空发动机巨头们非常重视这项技术的研究,在一体化,轻量化,精密复杂,大型薄壁结构研制上得到了应用,这展示了了GE燃油喷嘴,Rolls-royce的产品,和西门子的涡轮叶片,还有树脂复合材料金属包边。另外一方面,3D打印在发动机的零件修复方面也有巨大的潜力,在应用途径上,一个是制造成本高,尺寸精度要求比较高的零件修复,3D打印变形相对熔焊变形小的多,在整体叶盘,机匣,叶片复杂的零件修复有它巨大的优势。应急保障、战地修复有这方面的需求,航空发动机修理和再制造也有巨大的应用前景。国内航空发动机在增材制造航空零部件应用做了大量的工作,我们和高等院校合作搞了燃油喷嘴的研制,旋流器研制和整体叶盘的修复做了前期基础研究工作,有的在型号预研中也得到了应用。3D打印航空发动机应用存在问题与挑战增材制造在航空发动机上的应...
2020 - 03 - 31
据金属3D打印机厂家介绍,产品在打印和生产前,首先需要有专业的设计师设计产品的外观进行设计和研发,设计好后还需要掌握快速成型的技巧才可以快速打印和生产,因为物理模型是生产中较为关键的环节之一,所以一定要有专业的设计师来担任设计工作,那么高质量的金属3D打印机厂家生产要重点关注哪几点?1、了解客户的需求和产品的外观虽然现在的建模软件已经很先进,但是如果没有物理信息,设计师就不可能对客户想要的产品有全面的了解,没有设计的原型设计师也就无法进行设计,因此也就会对问题的解决造成一定的干扰,所以金属3D打印机厂家的设计师一定要重视项目模型,没有模型不建议进行贸然的加工生产。2、即时调整建模,找到利于生产的模型在金属3D打印过程中往往需要对产品的模型进行多次更改,为了更快速的进行调整,在生产制造的不同阶段都要及时进行更改。因此金属3D打印机厂家不能仅仅关注生产时间和成本,重要的是满足终端消费者的要求,让满足客户的金属3D打印机厂家制造出的产品切实满足市场所需。3、关注成本效益,做到不随便浪费但也不刻意节省数控机床3D打印机可以利用不同的材料制作物理模型,可以使用一些相对来说实惠的材料,因为它也不需要大量的能源来支持运行,另外数控加工和3D打印都是基于CAD模型,精度高避免了错误和资源浪费,但是金属3D打印机厂家也要做到关注成本效益,即要做到产品的品质和利润的兼容。在3D产品设计阶段都可能或多或...
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